Plan de circulation

Voir le plan de ville, avec le détail sur la zone de rencontre entre piétons, vélos et véhicules à moteur (cliquez sur l’image pour l’agrandir).

Période de piétonnisation du centre-ville de Die

Comme les années précédentes, une piétonnisation temporaire estivale est prévue pour cet été 2024. Sont concernés les rues du Viaduc, Camille-Buffardel, le bas de la rue Bouvier, le haut de la rue du Salin, rue buffardel, Elie-Brochier, Saint-May et des Clercs.

– Période : tous les jours du 21 juin au 22 septembre 2024
– Horaires de piétonnisation (borne relevée) : 10h30-15h 17h-5h
– Les ayants droits restent les mêmes  :

  • Véhicule Personne à mobilité réduite détentrice d’une Carte Mobilité Inclusion (CMI)
  • Véhicules de services et de secours
  • Livreurs
  • Commerçants localisés dans ces rues
  • Riverains avec garage privatif localisé dans ces rues et rues adjacentes, si obligation de passer par ces rues (ex : rue Jean-Jaurès)
  • Professionnels de santé
  • Pompes funèbres
  • Et accès temporaire : artisans pour chantiers, déménagements…

Pour être abaissée, la borne doit être appelée par les ayants-droits via un numéro qui sera fourni par la Police municipale, une fois la demande validée. Cette demande doit être faite via le formulaire de demande d’accès en véhicule motorisé dans zone piétonne de Die et à retourner à la Police municipale.

Plan de la zone piétonne

La zone piétonne est représentée en rouge (cliquez sur le plan pour l’agrandir).

Schéma directeur des mobilités actives, durables et partagées

Cette opération est cofinancée par l’Union Européenne dans le cadre des fonds Européens Agricoles pour le Développement Rural  (FEADER), dans le cadre du programme LEADER diois. Un document de 4 pages a été distribué dans les boîtes aux lettres en novembre 2023.

Diagnostic des mobilités actives

Un diagnostic des mobilités actives, durables et partagées sur la commune de Die a été présenté en octobre 2022. Il est téléchargeable ci-dessous au format pdf ou en cliquant sur la couverture.

Voici son contenu :

1. Contexte de l’étude

  • Contexte législatif et règlementaire
  • Définition des objectifs
  • Périmètre de l’étude
  • Méthodologie
  • Démarches en cours

2. La demande de déplacements

  • Organisation du territoire
  • Habitats et pôles générateurs de déplacement
  • Tendances démographiques et socio-économiques

3. Les pratiques de déplacement

  • Enquêtes de mobilités
  • Enquête Ménage Déplacements
  • Enquête Déplacements scolaires

4. L’offre de mobilités

A. La place du piéton et la marchabilité

  • La zone de rencontre
  • Les points noirs
  • L’accès au centre-ville depuis les parkings extérieurs
  • Les déplacements PMR

B. Pratiques cyclables

  • Contexte cyclable
  • Les aménagements cyclables existants
  • Les accès principaux à la commune de Die
  • Les autres accès secondaires
  • Les points noirs

C. Stationnement

D. Mobilités partagées

5. Synthèse des enjeux

6. Annexes

  • Acteurs clés interrogés
  • Comptages routiers
  • Etude de stationnement (volet diagnostic)

Plan d'actions des mobilités actives

Le plan d’actions des mobilités actives, durables et partagées sur la commune de Die a été validé par le Conseil municipal en avril 2023. Il est téléchargeable ci-dessous au format pdf ou en cliquant sur la couverture.

Voici son contenu :

Introduction

Synthèse des enjeux

Synthèse du plan d’actions

Axe 1 : Améliorer les déplacements en cœur de ville

  • Fiche action 1.1 : Modification du plan de circulation pour limiter le trafic de transit
  • Fiche action 1.2 : Aménager et équiper le centre-ville pour favoriser la marche et l’accessibilité des PMR
  • Fiche action 1.3 : réorganiser et hiérarchiser les poches de stationnement
  • Fiche action 1.4 : inciter à un meilleur respect de la réglementation du stationnement
  • Fiche action 1.5 : lieu réglementer et accompagner la livraison en centre-ville

Axe 2 : Aménager des liaisons piétons et vélo entre les quartiers extérieurs de la ville et le centre-ville

  • Fiche action 2.1 : Réaliser des aménagements piétons et vélo sécurisés et efficaces
  • Fiche action 2.2 : Mettre en place un jalonnement facilitant les déplacements
  • Fiche action 2.3 : Prendre systématiquement en compte les modes actifs y compris PMR dans la refonte des voiries
  • Fiche action 2.4 : Veiller à l’entretien des aménagements
  • Fiche action 2.5 : Améliorer l’offre de stationnement vélo

Axe 3 : Accompagner les habitants à de nouvelles formes de mobilités

  • Fiche action 3.1 : Renforcer la pratique d’autostop
  • Fiche action 3.2 : Développer un partenariat pour la mise à disposition de véhicules en autopartage
  • Fiche action 3.3 : Aménager des aires multimodales pour faciliter l’intermodalité
  • Fiche action 3.4 : Accompagner au développement de services vélo
  • Fiche action 3.5 : Faire évoluer l’offre de transport solidaire pour les publics isolés et éloignés des équipements

Axe 4 : Animation, suivi et évaluation du schéma des mobilités

  • Fiche action 4.1 : Elaborer un plan de communication visant à promouvoir les modes actifs et mobilités partagées et les bénéfices auprès des différentes catégories de population
  • Fiche action 3.2 : Assurer le suivi via un observatoire des mobilités
  • Fiche action 3.3 : Veiller à la compatibilité et à l’articulation du Schéma avec les documents d’urbanisme

Partageons la route

Afin de sécuriser les déplacements des plus vulnérables, une zone de rencontre a été créée. En vigueur toute l’année, elle concerne l’essentiel du coeur de ville.

  • Les piétons y bénéficient de la priorité́ sur tous les véhicules. Ils sont autorisés à circuler sur toute la largeur de la voirie sans y stationner.
  • La vitesse des véhicules (vélo, moto, voiture) est limitée à 20 km/h.
  • Toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes.
  • Le stationnement est autorisé́ uniquement sur les emplacements aménagés.

Pour le bon fonctionnement de cette zone de rencontre, nous invitons tous les usagers de la chaussée à faire preuve de la plus grande courtoisie entre eux. Nous invitons les automobilistes à faire preuve de prudence envers les usagers les plus vulnérables, piétons et cycliste et à éviter d’utiliser les rues du centre-ville pour des déplacements de transit.
Un dépliant détaillant plus précisément les comportements à adopter dans cette zone partagée est disponible à l’accueil de la Mairie.
Pour compléter ce dispositif, des zones 30 sont mises en place sur le boulevard périphérique et autour de la cité scolaire. Un chaucidou (CHAUssée pour les CIrculations DOUces), matérialisé par deux bandes latérales peintes, est tracé sur les avenues Sadi Carnot et de la Clairette. Ce chaucidou est dédié principalement, mais pas exclusivement, à la circulation des bicyclettes.
Rappelons-nous que des déplacements apaisés et une vitesse modérée sont vecteurs de sécurité routière amplifiée !

Transports en commun

Calculateur d’itinéraires et horaires de la Région :
Oura.com

Bus régionaux :
Ligne 28 (Die-Crest)
Ligne 29 (Die-Châtillon-Luc-Beaurières)

Trains et cars TER :
Voir les horaires sur le site TER Auvergne Rhône-Alpes

Fiche horaire du train de nuit Paris Briançon :
Ligne Paris – Briançon

Transport à la demande
Vallée de Quint› Die – Romeyer/Les Planeaux › Die

Stationnements

Parkings

Rue Sadi Carnot
Le Pallat
Le Lycée
Les Aires
Le Pestel
Place Louisendorf
Place des Cordeliers
La Placette
Mairie
Place du Mazel
Place Jules Plan
Beaumes
Place de la République
Place du Marché
Place de l’Evéché
Boulevard du Ballon
Chabestan
Font Giraude
Aire de Meyrosse

Zones bleues de stationnement

Sur les zones bleues, le stationnement est limité en durée (1h30 ou 20 minutes selon les emplacements), de 9h à 19h. Les automobilistes doivent afficher un disque horodateur, disponible dans de nombreux commerces et à l’Office de Tourisme.

Les différentes infractions liées à la zone bleue peuvent entraîner une amende de 35€ :
– Absence de dispositif de contrôle de la durée.
– Apposition d’un dispositif de contrôle non conforme.
– Dispositif de contrôle mal placé. (Heure sur le disque non lisible).
– Dépassement de la durée de stationnement autorisé.

Stationnement vélos

La ville a mis en place des dispositifs de stationnement vélo, principalement des arceaux sur l’espace public, en forme de U renversé, qui permettent d’attacher le cadre et une roue de manière sécurisée.

 

Covoiturage

La Région Auvergne Rhône-Alpes a mis en place un service de mise en relations entre particuliers pour faire du covoiturage. C’est gratuit, et il est possible de géo localiser les covoitureurs via une application mobile.

Autopartage

Des citoyens se regroupent dans le collectif Diois Autopartage pour développer l’autopartage dans le Diois et en premier lieu l’autopartage entre particuliers.

Dans le futur le collectif envisage l’achat de véhicules par une structure coopérative avec des places de stationnement dédiées pour une mise à disposition aux habitant.es du Diois, aux personnes de passage et aux touristes.

Pour en savoir plus, être mis.e en relation si besoin avec propriétaires ou emprunteur.es, svp contacter : diois-autopartage@laposte.net

Se déplacer dans la Vallée de la Drôme

L’agence de mobilité Dromolib a conçu une carte qui recense tous les modes de déplacements existants dans la vallée de la Drôme si vous n’avez pas de voiture individuelle (ou si vous ne voulez pas vous en servir !).

Cliquez sur l’image pour l’agrandir.

Aires municipales de service Camping-Cars

camping@mairie-die.fr
Site du Camping

Situé à quelques minutes à pied du centre ville et de l’office de tourisme, offrant une belle vue sur les montagnes du Vercors. La ville de Die vous offre la possibilité de vous arrêter au camping municipal de Justin ou au parking dédié Saint-Eloi.

Au camping municipal de Justin, sol herbeux, vue dégagée, calme, bord de rivière, snack, piscine, sanitaires tout confort, borne de vidange Flot Bleue, services de vidange eaux grises et noires, remplissage, électricité. Stop Accueil Camping-Car.

Tarifs : à payer à l’accueil du camping
Jeton Borne Flot Bleue – 3€ pour les camping-cars de passage
Etape Stop Accueil Camping-Car (FFCC) arrivée de 18h à 22h, départ avant 10h du 30/04 au 01/07 et du 27/08 au 30/09 – 9€ la nuit

Au parking Saint-Eloi, parking sur sol stabilisé, facilité d’accès, services de vidange (eaux grises uniquement), eau potable, WC publics à l’aire de Meyrosse. Accès gratuit et limité à 72 heures consécutives du 1er novembre au 31 mars.

TARIFS
Camping-cars et camions aménagés
Gratuit jusqu’à 1h30
2 euros pour 4h
5 euros par 24h

TARIFS SPÉCIFIQUES
Camping-cars et camions aménagés utilisés par des personnes domiciliées à Die, des travailleurs saisonniers ou des stagiaires.
Inscription obligatoire auprès de la police municipale sur présentation de justificatifs : 06 78 06 65 69 / du lundi au vendredi de 8h30 à 12h et de 13h30 à 16h / 7 Rue Félix Germain.
20 euros mensuels
5 euros pour 72h

Tentes, bâches, hamacs, et fils à linge sont interdits. Les chiens doivent être tenus en laisse.

Bornes de recharge pour les véhicules électriques

Il existe deux stations de recharge pour les véhicules électriques dans la ville de Die.